Audi e-tron GT quattro TEST 2021: Dokonalý elektrický superšport!

13,381 views

Michal Karpat - Autožurnál thumbnail

Michal Karpat - Autožurnál

Published on May 1, 2021

Category:

Thank you for watching this video. Please checkout more video reviews of Audi e-tron GT plus some additional content about Audi

Description:

Dnešný test bude ukážkou konštruktérskeho majstrovstva inžinierov Porsche a Audi. Do detailu si rozoberieme nový elektrický superšport Audi e-tron GT. V podrobnom teste preberieme aerodynamiku, konštrukciu podvozka, auto postavíme na váhy a okrem spotreby v rôznych režimoch preveríme aj reálny výkon nabíjania. No a samozrejme bude aj zábava a jazda bokom ... Vo videu nebol priestor viac do detailu rozobrať službu Audi e-Tron charging service, preto dopĺňame ešte niekoľko informácii k tejto službe. Služba e-tron Charging Service je súčasťou širokej ponuky nabíjania a poskytuje prístup k verejnej infraštruktúre nabíjania momentálne v 24 európskych krajinách. Spája viac ako 210.000 nabíjacích miest prevádzkovaných viac ako 400 rôznymi medzinárodnými prevádzkovateľmi. Pozdĺž diaľnic, Audi RFID nabíjacia karta umožňuje e-tron zákazníkom nabíjať svoje vozidlá na vysokonapäťových nabíjacích termináloch patriacich do siete IONITY za špeciálne sadzby pri využívaní tarify „Transit“. Cena 31 centov za kilowatthodinu zodpovedá priemernej úrovni nákladov na nabíjanie v domácnosti. Na pokrytie individuálnych potrieb nabíjania služba e-tron Charging Service ponúka dve rôzne tarify. Tarifa „City” je primárne zameraná na mestských vodičov resp. vodičov jazdiacich v prímestských oblastiach. Táto tarifa je dostupná za fixný základný poplatok 4,91€ / mesiac. Za každé nabíjanie potom zákazník zaplatí 0,32€ / kWh na AC dobíjaní (do 22 kW) a 0,55€ / kWh na DC dobíjaní (do 150 kW) nezávisle na čase dobíjania. Pre vodičov, ktorí pravidelne jazdia na dlhé trate Audi odporúča tarifu „Transit“. Táto tarifa je dostupná za fixný základný poplatok 17,80€ / mesiac. Na Slovensku je služba eCS dostupná od októbra 2019 s štyrmi hlavnými prevádzkovateľmi: ZSE, Greenway, Last Mile Solutions a sieť vysokonapäťových nabíjacích terminálov IONITY. Cena testovaného auta: 133.175 eur Index  00:00 - 03:54 Intro  03:54 - 15:01 Aerodynamika + prehliadka podvozka  15:01 - 16:25 Váženie, rozloženie hmotnosti  16:25 - 22:16 Jazda 1.časť  22:16 - 27:14 Interiér, kvalita, priestorová ponuka  27:14 - 31:13 Krivka výkonu nabíjania  31:13 - 42:32 Jazda 2.časť  kamera: Pavel Briatka, Martin Ondruš strih: Ján Johno Gajdoš Technické parametre Audi e-tron GT quattro Výkon predný elektromotor 175 kW/238 k Výkon zadný elektomotor 320 kW/435 k Celkový výkon 350 kW/476 k Režim Boost 390 kW/530 k Krútiaci moment 630 Nm Krútiaci moment v režime Boost 640 Nm Zrýchlenie 4,5 s Zrýchlenie v režime Boost 4,1s Maximálna rýchlosť 245 km/h Dojazd 488-452 podľa WLTP Pohotovostná hmotnosť 2351 kg Technické parametre Audi RS e-tron GT quattro Výkon predný elektromotor 175 kW/238 k Výkon zadný elektromotor 335 kW/456 k Celkový výkon 440 kW/598 k Celkovy Boost 475 kW/646 k Krútiaci moment 830 Nm Krútiaci moment v režime Boost 830 Nm Zrýchlenie 3,6 s Zrýchlenie v režime Boost 3,3 s Maximálna rýchlosť 250 km/h Dojazd 472-433 podľa WLTP Pohotovostná hmotnosť 2422 kg Audi testy a prvé jazdy: https://www.youtube.com/playlist?list=PLSUpd6SrbI9UFhwV8_T3NpSGNrYKquTTE Odoberajte Autožurnál - https://www.youtube.com/channel/UCdN1w6XRSXkuzrMu_wJgJRQ?sub_confirmation=1 Facebook - https://www.facebook.com/autozurnal Instagram - https://www.instagram.com/casopis.web.autozurnal Web - https://autozurnal.ta3.com/ http://www.autozurnal.com #audiEtroGT #etronGTquattro #test

Google AdSense
336 x 280
Google AdSense
336 x 280